輪轂的樣式對(duì)車輛性能是有影響的。

現(xiàn)在汽車基本是鋁制輪轂，樣式多樣，設(shè)計(jì)與性能相關(guān)。輻條數(shù)量和厚度影響大，輻條大或厚，剛性強(qiáng)度增加但樣式不佳，纖細(xì)輻條輕且運(yùn)動(dòng)但強(qiáng)度可能不足易斷裂。

輕的輪轂?zāi)軠p輕簧下重量助提速。空氣動(dòng)力學(xué)也影響輪轂設(shè)計(jì)，未來翅片式輪轂可能增加，但追求空氣動(dòng)力性能可能影響設(shè)計(jì)。

改裝輪轂要合法，只能改樣式、材質(zhì)、顏色等，不能改大小和寬度。

改裝輪轂材質(zhì)有講究，鋼圈便宜但重、散熱差，鋁合金輕、導(dǎo)熱好但易變形，鍛造鋁合金抗沖擊性強(qiáng)但貴，碳纖維輪轂性能好但貴。

輪轂造型也有講究，要根據(jù)車型用途和自重選，比如幅數(shù)少且細(xì)的輪轂適合輕量化的性能跑車，不適合越野車，還得考慮受力和散熱，通風(fēng)不好的輪轂會(huì)增加剎車負(fù)擔(dān)。

總之，改裝輪轂不能只看樣式，要綜合考慮性能、安全和材質(zhì)等，選知名大品牌和優(yōu)質(zhì)材質(zhì)。