鋁合金鋼圈也就是鋁合金輪轂，其制造工藝主要有以下這些。

重力鑄造，這是較為早期的鑄造方法，靠鋁水自身重力沖填鑄模，成本低、工序簡單、生產效率高，但易產生氣孔缺陷，內部質量差，復雜造型良品率低，汽車輪轂制造中已較少使用。

低壓鑄造，鋁液在壓力下充入模具凝固結晶，內部組織密實，強度高，金屬液收得率可達 90%，是鋁輪轂生產的首選工藝，但鑄造時間長，加料、換模具耗時長，設備投資多。

擠壓鑄造法，也叫液態模鍛，集鑄造和鍛造特點于一體，充型平穩，鑄件無氣孔等缺陷，組織致密，機械性能高，投資低于低壓鑄造法，不過需銑削加工輪輻造型。

鑄造旋壓，分“低壓鑄造+旋壓”和“重力鑄造+旋壓”兩種，能提升產品性能。

常規鍛造，通過拍、壓、鍛等手段形成輪轂樣式，力學性能高，強度高、抗蝕性好、尺寸精確，能吸收道路震動和應力，表面處理能力好，但生產工序多，成本高。

鑄造鍛造法，將鑄件作為鍛造坯料進行塑性加工。

半固態模鍛工藝，是新興金屬成形技術，能減少機械加工量、提高生產率和機械性能、減輕質量。

鍛造旋壓，是高端成形工藝，產品內在質量好、強度高、質量輕，但設備造價高，金屬利用率低，生產效率不高。