要判斷美國潤滑油的質量，可以從以下幾個方面入手。

首先是 API 標準，這是國際通用的機油品質等級評定標準。汽機油以 S 表示，后面銜接字母越靠后，品質等級越高，如從 SJ 到 SP 逐步提升。柴機油則以 C 表示，如從 CA 到 CK-4。

其次是 ILSAC 標準，它針對 API 最高等級油品推出性能規格標準，如 SH、SJ、SL、SM、SN、SP 級別分別對照 GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5、GF-6。該標準更注重燃油經濟性，專注于黏度較低的機油。

再者是 SAE 標準，這是美國汽車工程師學會就機油黏度特性制定的標準，寫做*W-*的形式，W 前的字母減去 35 就是機油能適應的最低溫度，W 后的數字代表機油在高溫下的黏度指標，數值越大黏度越高。

然后是粘度指數，值越大越好，較高的粘度指數能保證良好的低溫流動性和高溫油膜。中粘度指數潤滑油為 35--80，高粘度指數潤滑油為 80--110，特高級粘度指數潤滑油在 110 以上。

還有 CCS（-30℃）表觀粘度，美國石油學會和中國國家標準均要求機油的 CCS（-30℃）表觀粘度不能超過 6600 個粘度單位，值越小越好。

抗磨實驗鐵離子含量方面，美國石油學會和中國國家標準均要求鐵離子含量不能超過 100 個單位，值越小越好。

蒸發損失量，美國石油學會標準要求不能高于 15%，中國國家標準要求不能高于 20%，值越小越好。

氧化安定性也很重要，機油抵抗氧化變質的能力決定其使用壽命，通常用旋轉氧彈測定儀測試，測出的旋轉氧彈數值越大，抗氧化性能越好，機油使用壽命越長。

總之，判斷美國潤滑油質量需要綜合考慮這些指標，但普通消費者可通過包裝上標注的質量等級及粘度等級來挑選，如常見的汽機油質量等級從低到高為 SA 到 SP，粘度等級如 0W20、5W30 等。