尼桑越野車的越野性能提升方法有不少。

比如日產途樂 4.0L，能安裝 JSIM 機械增壓來提升性能。安裝后動力提升 40%，扭矩提升 30%，0-100KM/H 的加速也能快將近 2 秒。它由機械增壓器、中冷系統、水冷系統、油冷系統、外掛 ECU、惰輪、皮帶等安裝用附件組成。廠家提供全國上門安裝服務，半天就能裝好，而且不破壞原車發動機結構，必要時還能恢復原車。增加的 0.5bar 空氣壓力在改裝界是安全值，不會對原車造成影響。

日產途樂 Y62 也能通過改裝提升越野性能，比如改造前杠增加接近角，避免在松軟地面原地打滑。

日產奇駿推出的巖溪版，出廠即配運動套件，在一定程度上能提升越野性能。車內配置也不錯，有 12.3 英寸觸摸屏和最新一代 Google 車機系統等。

日產 HBMC 技術也是提升越野性能的關鍵，由底盤蓄能器和懸架液壓缸組成，越野時能讓車身姿態更穩定，轉彎時能提高穩定性。不過這技術對密封性和可靠性要求高，耐久性有待檢驗。

日產途達作為在售的國 VI 硬核越野 SUV，四驅車型采用分時四驅系統，原廠就有不錯的穿越能力。運良越野還基于途達原廠車型進行特定改裝，推出雨林版、攀巖版和雪地版。雨林版有 ACE 定制減震器、錳鋼上控制臂等改裝，還改了行李架等滿足長途自駕需求。攀巖版采用 ACE 定制底盤強化件，離地間隙、接近角和離去角提升明顯，輪胎也更換為摩擦力大的。雪地版用了橡膠履帶輪胎，內部構件是鎂鋁合金，重量輕強度高，最高時速可達 80km/h。這三款改裝版都加裝了電控前橋差速鎖，能大幅提升越野性能。