扭矩傳感器在汽車中的作用非常重要。

它能測量動態扭矩和靜態扭矩，檢測穩定性、抗干擾性及精度都不錯，使用時無需每次調零。

在汽車轉向系統中，通常安裝在轉向柱上，檢測方向盤的轉矩，讓控制系統判斷駕駛員的轉向意圖，控制轉向電機工作，實現轉向功能。

還能檢測方向盤的振動或異常，比如車輛碰撞時發出報警信號。

扭矩傳感器在電動助力轉向系統中起決定性作用。它能感知駕駛員在轉向操作時方向盤產生的扭矩力和轉向角度，將操控信息轉化為數字信號輸入控制單元，運算得出最佳力矩并控制電動機工作。

相比傳統液壓助力轉向系統，電動助力轉向系統能減少發動機燃油消耗，在各種工況下提供最佳助力，改善汽車轉向特性，提高主動安全性，調整和檢測更易，裝配自動化程度高，能與不同車型快速匹配。

在汽車方向盤中的應用廣泛，比如助力轉向系統，根據扭矩傳感器檢測的力矩調整助力大小和方向，讓駕駛更輕松。

在穩定性控制方面，能判斷駕駛員操控意圖和車輛運行狀態，車輛失控時調整運行狀態，提高穩定性。

在自動駕駛輔助系統中，檢測駕駛員操控意圖和方向盤力矩，更準確判斷意圖，提高自動駕駛精度和安全性。

總之，扭矩傳感器在汽車中不可或缺，其性能和精度會不斷提升，應用也將更廣泛和深入，為汽車安全和舒適提供更好保障。