要判斷排氣制動閥是否損壞，可以從以下幾個方面來看。

一是看排氣制動控制閥頂桿帽能否回位，如果無法回位，就會使排氣制動始終工作，影響發動機工作。

二是檢查是否有臟物卡死，臟物卡死頂桿帽和閥體之間的間隙，會導致故障。

三是留意 O 形密封圈是否損壞，損壞后制動時大量氣體會從頂桿帽和閥體中間排出，造成排氣制動失效。

此外，如果汽車制動時有瞬間失靈的感覺，要查看制動液是否流失，檢查氣制動總泵、分氣缸和油管有無剎車痕跡，有則說明制動總泵或分泵漏油嚴重，得及時修理。

要是感覺剎車方向不對，可能是氣剎總泵的活塞膨脹或剎車片磨損不均，要及時解決。

還有上升無阻力，也就是剎車不回位的情況，需檢查氣制動主缸和分缸零件是否損壞，也可能是制動液不足或漏油。

再就是排氣制動會失靈，制動時可能發出異響，制動缸可能有漏氣現象。

排氣制動器出現斷裂可能是制動器頂帽無法回位，或者密封圈老化、損壞，一旦密封圈損壞會漏氣，導致排氣工作缸進氣量不足，排氣制動效果變差，這時要及時更換密封圈。

總之，多留意這些方面就能判斷排氣制動閥是否損壞，發現問題及時處理，保障行車安全。