要選擇適合自己車型的汽車功放機，得從多個方面考慮。

首先，要明確功放是為喇叭服務的，匹配喇叭和價格是重要參考因素。功放類別有全頻功放和低音功放。高音、中音、中低音或全頻喇叭一般用全頻功放，低音可用低音功放或全頻功放橋接。

功率匹配很關鍵，要關注額定功率 RMS，喇叭額定功率為 80W，功放額定功率應與之匹配，最低要求相等，要出效果推薦 1：1.25 以上。還要注意阻抗對應匹配，看說明書不同阻抗下的輸出功率，小心虛標功率。

信噪比越高越好，總諧波失真越低越好。高、中、低喇叭匹配功放的信噪比分別為最高、較高、高。

功放路數常見有單路、兩路、四路等。根據音響系統確定路數，比如推四個門加一個低音就是 5 路，可以選擇不同組合。同級別功放音質單路>兩路>四路>多路，高檔系統多選多臺單路或兩路功放，常見四路功放性價比高。

功放按工作方式分甲類、乙類、甲乙類、數字類。甲類效率低、發熱大、失真小、聲音好、貴；乙類效率高、失真大、聲音差，汽車音響市場少見；甲乙類效率較高、失真偏小、聲音較好、性價比高；數字類失真小、效率最高、造價高、數碼聲重，一般用于推低音。全頻功放多為甲乙類，低音功放有部分是數字類或甲乙類。

功放還有風格，比如美國聲、北歐聲、英國聲、德國聲等。如果喜歡柔美女聲，選喇叭音色細膩的，就不能配美式功放。要是系統主機或喇叭風格冷艷純凈，想調整得溫暖有活力，就挑細節豐富、瞬態好的功放。

選功放功率時要確定同一基準，注意電池電壓，12V 電壓狀態下功率值更接近真實情況；關注諧波失真率 THD，要在相近 THD 值下比較；檢測頻率范圍要完整，只標某個頻率功率值沒意義。通常遵循大功率輸出原則，功放功率應大于喇叭指示功率。

還有一些特殊設計的功放，比如專門為推動低音揚聲器設計的，內置次聲濾波器；帶均衡器的，能按個人喜好調校音色；5 聲道功放，一塊功放解決問題；多片 X 卡功率放大器，有多種分音選擇；電子分音器模塊式功率放大器，能通過更換模塊改變功能。

使用功放時要注意與揚聲器阻抗匹配，功率加大后想提高音質，可在主機與功放間加均衡器、電子分音器、DSP 或 SRS 等設備。