不同類型的汽車功放機特點各異。

甲類功放，也就是 A 類功放，輸出級晶體管始終處于導通狀態，無交越失真，能提供最佳的線性放大，音質出色，高頻通透背景干凈，音色溫暖細致，還原音色效果理想，是發燒友的首選。但它效率極低，僅約 20%，大部分電能轉化為熱能，導致發熱量大，耗電量巨大，價格昂貴，體積大且散熱要求高，不太適合在車上使用。

乙類功放，即 B 類功放，正負半周分別由兩“臂”輪流放大輸出，效率高，但存在交越失真問題。

甲乙類功放，也就是 AB 類功放，介于甲類和乙類之間，有效解決了乙類的交越失真，效率高于甲類，能達到約 50%，音質比 D 類功放好但遜于 A 類，散熱和體積中規中矩，是汽車音響改裝后市場的主流選擇。

丁類功放，又稱 D 類功放，是數字式放大器，輸出為開關波形，效率極高，可達 80%以上，體積小功率大，但音質相對較差，常被用于推低音炮。

DSP 功放帶有 DSP 處理器，能通過電腦調教每個聲道的參數，如 EQ 延時、分頻點等，可對車內環境形成的頻率問題進行調整，還能針對車內喇叭與人耳的距離進行優化。它能節省線材成本和車內安裝空間，方便做主動分頻、延時處理、EQ 等調教，相比一般功放更具優勢。