謳歌 CDX 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是 1.5T 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 182 匹，最大扭矩可達(dá) 240 牛米，這一動(dòng)力儲(chǔ)蓄相當(dāng)充足，能滿足更多用戶(hù)日常代步和越野需求。

在百公里加速方面，謳歌 CDX 1.5T 兩驅(qū)車(chē)型的百公里加速時(shí)間約為 8.34 秒。全力起步時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，前懸架拉伸幅度不大，輪胎不打滑，動(dòng)力爆發(fā)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速在 2000 多左右，換擋動(dòng)作很平順。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，比如鈉芯氣門(mén)處理，降低排氣溫度，減少爆震，降渦輪溫度。鍛造的連桿和曲軸強(qiáng)度更高，重量更低。活塞內(nèi)部有冷卻油道來(lái)減少活塞膨脹，降低摩擦。缸蓋內(nèi)置水冷排氣歧管能夠降低渦輪氣體溫度 100 度，延長(zhǎng)渦輪壽命。

傳動(dòng)方面，搭配 8 速濕式雙離合變速器，帶有液力變矩器，增強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)定性、散熱性，讓起步更輕快，響應(yīng)更迅速，換擋更平順，壽命更持久，輸出更有力。

另外，還有車(chē)主選擇通過(guò)刷 ECU 特調(diào)程序來(lái)優(yōu)化動(dòng)力。艾森一階特調(diào)程序方案，不改動(dòng)任何硬件，在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱承受范圍內(nèi)增加 35 匹馬力，50 牛米扭矩，起步油門(mén)更輕，加速動(dòng)力更充沛，踩油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)更積極，后勁更大更持久，而且變速箱電腦程序也會(huì)自動(dòng)更改，換擋比原車(chē)更平順。

總的來(lái)說(shuō)，謳歌 CDX 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且在技術(shù)和配置上都有出色的表現(xiàn)。