三菱 EVO 停產的原因是多方面的。

其一，市場需求發生變化，越來越多消費者傾向實用車型，EVO 這種高性能運動轎車的需求下降，銷量逐漸減少。

其二，全球環保意識提高，各國加大對機動車排放限制，EVO 作為高性能車，排放較高，環保政策壓力促使三菱考慮停產。

其三，三菱自身戰略調整，2016 年決定重新調整業務重心，更多關注 SUV 和電動汽車等新興領域，為配合戰略，EVO 停產。

此外，三菱公司存在一些內部問題，如操縱油耗數據被曝光，內部對 EVO 未來發展方向的討論未有效落實，導致研發生產支持不足。

三菱目前有很大財政問題，重點發展新能源車市場，認為 EVO 這樣的車型開發是賠本買賣。

2015 年，三菱宣布全面停止汽車研發，數月后宣布蘭瑟 EVOLUTION 停產，并推出第十代 EVO 的最終版本。該版本沿用 4B11 的 2.0L 渦輪增壓發動機，最大輸出功率 295 馬力，峰值扭矩 407 牛米，傳動系統只匹配 5 速手動變速箱，普通版 10 代 EVO 車型上的 6 速 TC-SST 雙離合變速箱未配備。

雖然粉絲期待 EVO 重生，此前也有相關計劃，但受新冠疫情和三菱自身原因影響，計劃被無限延后。未來三菱重點在新能源車，燃油車被取代是趨勢，EVO 回歸可能性不大。