通用雪佛蘭在新能源車領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r相當(dāng)不錯(cuò)。

早在 2006 年，雪佛蘭 Equinox 就已亮相，其氫燃料電池系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越電力輸出和續(xù)航能力。

2007 年，Volt 開(kāi)啟汽車電氣化新篇章，憑借 Voltec 電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)零油耗和零排放。

2010 年，EN-V 概念車融合電氣化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，賽歐 SPRINGO 純電動(dòng)車和 SPARK 純電動(dòng)車滿足不同出行需求。

2015 年，Bolt EV 概念車發(fā)布，超長(zhǎng)續(xù)航里程和駕駛模式切換帶來(lái)駕駛體驗(yàn)升級(jí)，CHEVROLET-FNR 概念車展示智能駕駛和無(wú)線充電技術(shù)。

2016 年，邁銳寶 XL 全混動(dòng)車型亮相，標(biāo)志著在混合動(dòng)力技術(shù)上的革新。

如今，暢巡有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，外觀圓潤(rùn)，配備 LED 日間行車燈等，車身尺寸合適，運(yùn)動(dòng)感十足，車尾設(shè)計(jì)時(shí)尚大方。內(nèi)飾清秀，方向盤真皮材質(zhì)，中控屏有層次感。電動(dòng)機(jī)總功率和扭矩不錯(cuò)，最大續(xù)航里程能滿足日常。后備廂空間能滿足一家人置物需求，安全配置豐富。

還有探界者 Plus，它是首款智電插混 SUV，預(yù)計(jì) 4 月北京車展發(fā)布。采用新一代 PHEV 智電插混系統(tǒng)，有強(qiáng)勁電驅(qū)性能、超低能耗和超長(zhǎng)續(xù)航，百公里最低 1.39 升綜合油耗、超 1000 公里續(xù)航里程、零百加速僅 6.8 秒。設(shè)計(jì)上融合美式經(jīng)典與解構(gòu)主義，外觀平衡傳統(tǒng)硬派與年輕時(shí)尚，提供 RS 及 ACTIV 兩種內(nèi)外飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

通用雪佛蘭在新能源領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品豐富，技術(shù)不斷進(jìn)步，未來(lái)發(fā)展值得期待。