渦輪延時器的原理其實并不復雜。

渦輪增壓器是通過發動機排出的廢氣來驅動的，里面有渦輪和壓氣機。廢氣驅動渦輪旋轉，帶動壓氣機壓縮進氣，從而增加發動機進氣量，提升功率輸出。

渦輪延時主要有兩個原因，一是慣性，二是傳導延遲。慣性方面，渦輪有質量和轉動慣量，質量越大、慣量越大，延遲時間就越長，反應就越慢，發動機需要動力時它不能迅速加速。要解決慣性延遲，可以減小渦輪質量和慣量，或者加大渦輪尺寸來提高響應速度。

傳導延遲指的是廢氣從排出到驅動渦輪的時間，以及渦輪轉動帶動壓氣機產生壓縮氣流到達發動機的時間。廢氣在排氣系統中流動需要時間，這不可避免會有延遲。

為了保護渦輪增壓器，避免突然熄火造成損害，就有了渦輪延時器。在車輛熄火時，它能讓高速旋轉的渦輪葉片逐漸減速到正常轉速再允許熄火。比如一些后加裝渦輪增壓系統的車輛，可能就需要額外安裝延時熄火器來保護渦輪增壓器。