下線帕薩特在一定程度上反映了汽車市場的趨勢。

在歐美市場，帕薩特停產主要是因為大眾汽車正對 SUV 和電動車加大押注。在歐洲，帕薩特銷量雖穩健，但為加快電動車發展，生產工作轉移，未來或將被中型電動轎車取代，其姊妹車型速派可能接替其位置。

在美國，帕薩特一直被同級日系車打壓，銷量不佳，且美國中型車市場萎靡，消費者更傾向 SUV 和皮卡，加上美版車型平臺老舊，所以停產順理成章。

不過在中國市場，帕薩特和邁騰銷量表現可觀，處于中級車市場主流地位，消費者對中型車認可度高，短期內不會停產。

大眾汽車未來的主要發展方向是電動化，按照計劃，將大力推進電動車生產。長遠來看，帕薩特、邁騰等燃油車型被電動車取代的趨勢不可逆。未來或許凱美瑞、雅閣等燃油車也會面臨類似情況。

總之，下線帕薩特反映了汽車市場向電動化、SUV 和皮卡傾斜的趨勢。