阿爾法 S 與同價(jià)位車型相比，競(jìng)爭力主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，阿爾法 S 前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，X 射線家族式語言配合隆起的線條和鍍鉻裝飾，展現(xiàn)肌肉感和挑戰(zhàn)精神。頭燈狹長，造型獨(dú)特。相比之下，比亞迪漢 EV 前臉精致，線條果敢，有古風(fēng)漢字標(biāo)識(shí)，燈光配置豐富。特斯拉 Model 3 前臉簡潔，有辨識(shí)度，進(jìn)氣口設(shè)計(jì)拉伸視覺寬度。阿爾法 S 森林版的車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，采用掀背式結(jié)構(gòu)，側(cè)面線條立體，細(xì)節(jié)處理到位。

內(nèi)飾方面，雖部分車型設(shè)計(jì)簡約，但阿爾法 S 在用料上大量采用軟性材質(zhì)與反絨面料，更顯厚道。

空間上，阿爾法 S 作為中大型車，與中型車 Model 3 相比，長寬高和軸間距的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯。

配置上，阿爾法 S 自帶 L4 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，相比 Model 3 選裝 FSD 更劃算。與小鵬 P7 等車型相比，價(jià)格控制合理，即便在 20 多萬的價(jià)位，也能帶來優(yōu)于同級(jí)的表現(xiàn)。比如在舒適乘坐方面，滿足高質(zhì)感需求，風(fēng)格各有不同。

總之，阿爾法 S 在外觀、內(nèi)飾、空間和配置等方面都展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭力。