試駕奧拓時(shí)測試車輛操控性，您可以這樣做。

轉(zhuǎn)向方面，行車中小幅晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，看車頭能否快速跟隨，反應(yīng)快就好，沒反應(yīng)可能方向有問題。

高速行駛，若雙手緊握才穩(wěn)，穩(wěn)定性差。

制動(dòng)上，不同力度踩踏板，輕踩輕制動(dòng)，重踩迅速停，沒滯后感且不跑偏，制動(dòng)就不錯(cuò)。

變速這塊，手動(dòng)擋感受各擋位進(jìn)退是否順滑清晰，自動(dòng)擋注意變檔是否靈敏平順與速度匹配。

懸架上，低速急轉(zhuǎn)彎感受側(cè)傾程度，但要注意安全。

動(dòng)力方面，聰明的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱能懂駕駛者意圖，家用車動(dòng)力輸出平順舒適就行。

試駕奧拓時(shí)還可聽發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音，越小越好，感受油門響應(yīng)速度。

過彎能感受彎道循跡性、ESP 介入時(shí)機(jī)等。

奧拓的 4AT 變速箱來自愛信，加速時(shí)反應(yīng)積極，降檔和轉(zhuǎn)速上升有頓挫感，但發(fā)動(dòng)機(jī)不乏力，與變速箱匹配較先進(jìn)。

新奧拓底盤和懸掛調(diào)教出色，行駛不飄，懸掛設(shè)定不松散。

K10B 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0 排量雙頂置凸輪軸全鋁，動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級中上等。

底盤是前麥弗遜后拖拽臂式懸掛系統(tǒng)，調(diào)校日常。

總之，多方面仔細(xì)感受奧拓的操控性能。