進口車的車價計算與國產車主要有以下區別。

首先是稅收，國產車一般繳納 17%的增值稅、5%左右的消費稅和 10%的購置稅。進口車的購置稅計算方式為：計稅價格=關稅完稅價+關稅+消費稅，應納稅額=計稅價格×10%。比如售價 10 萬元的轎車，國產車在這三項稅上總計約 32000 元，若進口車原材料成本 5 萬元，僅增值稅就可能 8500 元，國內外同款車型在這三個主要稅種上可能存在近 23500 元的差價。

其次是市場因素，汽車發達國家市場易飽和，商家利潤低。中國私車普及階段，部分車型供不應求，廠商定價時利潤率更高。不過也有特殊情況，像馬自達 3 兩廂，其進口車和國產車價格相差不大。像奧迪 A3，國產起售價 18.92 萬元，頂配車型 25.27 萬元，進口版 33.58 萬元，價差 8 萬多。但進口車也有優勢，比如進口奧迪 A3 是敞篷車，外觀更拉風，車高更低趴，更具運動感。進口車動力方面，最大扭矩轉速區間更廣，能及時輸出動力，最高車速和零百加速也有優勢，但車型單一，僅滿足國Ⅴ標準。配置上，進口車型較單一。

從一些具體車型來看，卡羅拉美版在美國起售價為 1.96 萬美元，約合人民幣 13.6 萬元，比國內入門版本貴了接近 2 萬元，但北美的入門版卡羅拉用的是 1.8L 發動機，價格基本與國內差不多。在卡羅拉的老家，三廂入門版的售價約合 12.37 萬元人民幣，跟國內的售價接近。與此同時在歐洲售賣的卡羅拉、思域等日系車的售價折合人民幣也都在 14 萬左右。RAV4 在日本本土，入門版車型折合人民幣 16.9 萬元，整體售價水平略低于國內市場。新款 RAV4 在美國起售價約合 17.8 萬人民幣，選裝四驅需要額外費用，但其入門就直接是 2.5L 自然吸氣，相比國內稍微便宜一些。在澳洲買豐田差不多是最便宜的，比如 RAV4 混動入門版折合人民幣 18 萬元。

平行進口車的總價=A 報關價+B 關稅+C 消費稅+D 增值稅+通關費+商檢費+運費+雜費，A 報關價=到岸價=國外提貨價+國外消費稅 10%以內+轉貿公司費用，B 關稅=25%(4.0 含以下)，C 消費稅......