大眾 L1 擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載全球最節(jié)油的混合動(dòng)力系統(tǒng)，包含 0.8 升 TDI 柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及 7 檔 DSG 變速器，百公里油耗僅 0.9 升。

其次是車身材質(zhì)，采用輕質(zhì)的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，能有效減輕車重。其最大速度可達(dá) 160 公里/小時(shí)，二氧化碳排放量?jī)H 36 克/公里。

外觀方面，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于海豚，火箭形車身輪廓獨(dú)特，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.186，整備質(zhì)量 795 千克。內(nèi)飾取消傳統(tǒng)外置后視鏡，以車內(nèi)液晶顯示屏和外部攝像頭替代。

技術(shù)參數(shù)上，配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò) 7 速 DS G 變速器傳遞動(dòng)力，百公里加速約 11.9 秒，制動(dòng)時(shí)能回收能量為電池充電。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 3888 毫米×1665 毫米×1156 毫米，軸距 2224 毫米，采用鷗翼式車門和并列座椅布局。

底盤采用前雙叉臂和后半拖曳臂懸架結(jié)構(gòu)，剎車卡鉗等多部件為鋁合金制成，電子系統(tǒng)配置齊全。

后續(xù)還推出了第二代和第三代車型，不斷改進(jìn)升級(jí)。比如第三代 XL1 概念車，車身尺寸加大，采用跑車上的鷗翼式車門和隱藏式門把手，質(zhì)感提升。XL1 遵循純跑車設(shè)計(jì)原則，重量輕、空氣動(dòng)力學(xué)完美、低重心，全電動(dòng)模式下能耗低。它由兩缸 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、7 速雙離合器變速箱和鋰離子電池組成，二氧化碳排放量?jī)H 21 克/公里，最高時(shí)速 160 公里/小時(shí)，加速到 100 公里/小時(shí)僅需 12.7 秒。