德國汽車的智能化技術發展迅速且成果顯著。

在智能化趨勢下，德國汽車工業已開始布局發力。大眾集團總裁迪斯稱智能汽車將改變汽車工業，自動駕駛技術將極大改變行業。

慕尼黑車展上，眾多非傳統汽車工業企業以供應商身份參展，從事智能駕駛軟硬件開發，車載軟件平臺成為未來汽車智能化主戰場。

大眾 CARIAD 公司總裁希爾根貝格指出軟件在轉型中的關鍵作用，預計 2030 年相關軟件平臺業務將實現 1.2 萬億歐元營收。

智能化給德國汽車工業帶來新機遇，供應鏈是智能化的一大變量。為穩定汽車芯片供應鏈，德國相關企業積極行動，英飛凌在奧地利投建新廠，博世集團在德累斯頓建成芯片工廠。

歐盟和德國在政策層面也推動半導體工業獨立自主，實施相關計劃，鼓勵企業加大投入。

德國汽車工業歷經四次變革，不斷完善和發展。工業 4.0 計劃提高了制造業智能化水平，促使企業從產品平臺向服務平臺演進，物聯網技術讓工業互聯網成為現實。

如今，在汽車電動化與智能化潮流下，德國汽車在國際車展上展示了眾多新技術和新車型。

總之，德國汽車智能化技術發展前景廣闊，在技術研發、供應鏈保障、政策支持等多方面持續推進，未來有望繼續引領行業發展。