電動(dòng)汽車和燃油汽車在動(dòng)力性能方面存在明顯差異。

電動(dòng)汽車啟動(dòng)時(shí)無(wú)需外力，因?yàn)殡姍C(jī)即使速度為 0 也能輸出最大扭矩，所以提速快，加速性能好，尤其是前半段加速。比如同車型的電動(dòng)版，相比燃油版往往動(dòng)力更強(qiáng)，功率更高，馬力更大。電機(jī)響應(yīng)快，扭矩大，單速傳動(dòng)更直接、線性。但電動(dòng)汽車在極速方面有一定劣勢(shì)，高速行駛時(shí)電池和電機(jī)持續(xù)大功率輸出易發(fā)熱，需保護(hù)，加速會(huì)變得乏力。

而燃油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)不能輸出扭矩，高速時(shí)最大輸出扭矩會(huì)減小，需要變速箱輔助。不過(guò)內(nèi)燃機(jī)在高轉(zhuǎn)速下可持續(xù)輸出高功率，極速方面有優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)實(shí)中很少用到極速，此優(yōu)勢(shì)意義不大。

另外，電動(dòng)汽車在制動(dòng)和操控方面有優(yōu)勢(shì)，電機(jī)自帶逆向能量轉(zhuǎn)化功能，制動(dòng)性能好，電池在車身底部使整車重心更低利于操控。燃油車則發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和震動(dòng)能帶來(lái)更多感官刺激和樂(lè)趣，續(xù)航里程和充油速度比電車好，適合長(zhǎng)途駕駛或出行不便地區(qū)。

總之，電動(dòng)汽車加速性能出色，燃油車極速有優(yōu)勢(shì)，各有特點(diǎn)。