寶馬 i3 落地價格與官方指導(dǎo)價相差不少。

目前寶馬 i3 的落地價格在 20 萬元內(nèi)，而其官方指導(dǎo)價為 35.39 - 41.39 萬元。

在一些地區(qū)和經(jīng)銷商處，優(yōu)惠力度極大。比如浙江經(jīng)銷商，官方指導(dǎo)價 35.39 萬元的寶馬 i3 在該店只要 15.9 萬，前提是參與浙江省內(nèi)置換補貼和全品牌置換補貼，即便不算補貼，優(yōu)惠后的裸車價也來到 17.7 萬，相當(dāng)于打 5 折。

北京市場寶馬 i3 優(yōu)惠在 16 萬元以上。

在 9 月份完成中期改款后，寶馬 i3 官方定價為 35.39 - 41.39 萬，但實際終端價格因地區(qū)和經(jīng)銷商不同有較大差異。像一些浙江 4s 店貼出宣傳單，顯示優(yōu)惠后 i3 裸車價來到 17.7 萬，再疊加地方補貼和購車補貼后，僅需要 15.9 萬就能提車，相比數(shù)月前最高的 22 萬裸車價，降了 6 萬塊。

寶馬 i3 之所以有這么大的優(yōu)惠，是因為寶馬在電動車市場承受很大銷售壓力，4s 店庫存嚴重堆積。而且同級別的寶馬油車和電車終端價格也相差 10 萬以上，比如指導(dǎo)價相差不多的寶馬 325i，優(yōu)惠也就 7 - 8 萬元。如果是置換，還根據(jù)品牌有 3 - 5 千元補貼。

總之，寶馬 i3 落地價與官方指導(dǎo)價相差很大，具體價格要根據(jù)地區(qū)和經(jīng)銷商的情況而定。