吉利豪情的操控性能好不好

吉利豪情的操控性能挺好的。

轉向精準,能清晰感知車輛行駛方向,彎道把控轉向角度準確,城市道路掉頭轉彎靈活,最小轉彎半徑僅 9.5 米。

懸掛系統調校適中,過彎側傾小,過顛簸路面有一定舒適性,能過濾大部分震動。采用更大更寬輪輞和輪胎,還有調整后的懸架,用更大直徑彈簧和減振器,都提升了整車操控性能。

方向盤力度適中,不易導致駕駛疲勞。懸掛方面,前懸掛是麥弗遜獨立懸架,提供出色操控穩定性,尤其在城市駕駛和轉彎時表現良好。后懸掛為縱向擺臂獨立懸架,確保行駛平穩和乘坐舒適,有效吸收路面顛簸,減少振動傳遞到車內。

動力上,搭載三款不同排量自然吸氣發動機,滿足不同需求。1.0 升發動機輸出 54 馬力和 82 牛米的最大扭矩,峰值功率轉速 5600 轉/分鐘,最大扭矩轉速 3600 轉/分鐘,配備多點電噴技術和鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體,配以 5 速手動變速器,保證燃油經濟性和動力輸出。1.3 升發動機輸出 86 馬力和 110 牛·米的最大扭矩,轉速分別為 6000 轉/分和 5200 轉/分。1.5 升發動機最大扭矩提升至 94 馬力和 128 牛·米,最高轉速為 6000 轉/分,扭矩轉速為 3400 轉/分,配備 4 速自動變速器。

從網友評價看,大家普遍認為駕駛舒適,指向準確,底盤穩,掛檔輕松,操控靈便,方向盤比較輕容易掌握。總之,吉利豪情能滿足日常駕駛需求,帶來舒適自信的駕駛體驗,在同級別車型中有一定競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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