駕考改革給駕校培訓(xùn)方式帶來了多方面的改變。

首先是自學(xué)直考的推行，個人可用加裝安全輔助裝置的自備車輛在具備條件的隨車人員指導(dǎo)下按指定路線、時間學(xué)習(xí)駕駛并直接申請考試，但車輛不能用于經(jīng)營性駕駛學(xué)習(xí)，隨車指導(dǎo)人員需有一定年限安全守法駕駛經(jīng)歷，且練車時若發(fā)生交通違法和事故，學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法擔(dān)責(zé)。

其次，駕校計(jì)時收費(fèi)和考試網(wǎng)上報(bào)名成為新趨勢，改變了一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用的模式，推行計(jì)時培訓(xùn)計(jì)時收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)措施，學(xué)員能自主預(yù)約培訓(xùn)時段、選擇教練員和繳費(fèi)方式，還能分科目、跨駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)。

另外，培訓(xùn)可“定制”，駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)車輛要安裝人臉識別和活體檢測設(shè)備，杜絕虛假學(xué)時。

駕考改革使得駕校培訓(xùn)方式有了明顯變化。在自學(xué)直考方面，拓展了學(xué)車途徑，但也有嚴(yán)格要求。計(jì)時收費(fèi)等模式給予學(xué)員更多自主和選擇空間，同時促使駕校提升服務(wù)和教學(xué)水平。安裝檢測設(shè)備保障了培訓(xùn)質(zhì)量。

然而，駕考改革也帶來一些挑戰(zhàn)。比如，新規(guī)下學(xué)時培訓(xùn)操作增多不再簡便，拿證效率降低，學(xué)員需花費(fèi)更多時間在學(xué)時培訓(xùn)上，預(yù)約時間延長。成本增加、報(bào)名上漲，駕校運(yùn)營成本提高，學(xué)車價格上漲。

從未來發(fā)展看，駕考培訓(xùn)在市場需求、供給、學(xué)員需求、學(xué)費(fèi)水平和從業(yè)者群體等方面都有變化。市場需求總量見頂，供給從供不應(yīng)求變?yōu)楣┐笥谇蟆W(xué)員更有個性和自主意識，要求多樣化。學(xué)費(fèi)有望回升到正常水平，形成良性競爭。新生代從業(yè)者思想更有活力，愿意接受新事物。

總之，駕考改革在改變駕校培訓(xùn)方式的同時，也推動著整個行業(yè)不斷適應(yīng)和發(fā)展。