進口卡車的排放標準與國產卡車主要有以下區別。

首先，進口卡車排放標準的實施時間更早，像歐六標準早在 11、12 年就已提上日程，比國內國六標準的實施早很多。這使得進口卡車在排放技術上更加成熟，后處理也相對更先進。比如以奔馳、沃爾沃等為代表的滿足歐六標準的進口卡車，其對于油品和尿素等油液的要求更為嚴格，但處理排放的能力更強。

其次，在發動機方面，進口卡車發動機通常排放更低、燃油性能更好、駕駛公里數更高。比如某款進口卡車搭載的發動機，在低轉速時就能爆發峰值扭矩，帶來燃油經濟性，爬坡和超車時動力表現出色。而國產卡車發動機在這方面可能相對較弱。

然而，需要注意的是，雖然進口卡車在排放方面有優勢，但在實際使用中，國家的淘汰補貼政策對國產車和進口車一視同仁。而且從回本周期來看，進口卡車通常需要四到五年，效益不好時可能要六七年，而國產卡車回本相對較快。

總之，進口卡車排放標準技術成熟、發動機性能出色，但也面臨政策和成本的一些限制；國產卡車在成本和回本周期上有優勢，但在排放技術等方面可能相對較弱。