空調功率大小對汽車空調制冷效果有著重要影響。

一般而言，功率大的空調，制冷效果往往更好。因為功率大意味著可轉換的制冷劑更多，能更快地降低車內溫度。

汽車空調的運行依靠發動機帶動壓縮機。發動機排量大小會影響能分配給空調的動力。小排量汽車若搭載高功率空調，可能出現制冷差或油耗大的情況。而大排量車型能更好地支持大功率空調，從而提升制冷效果。

汽車的熱負荷比房間大得多，車身在暴曬下溫度極高，且汽車有內外循環模式，外循環時需處理外界高溫空氣，制冷負荷高，所以需要大功率空調來保證車內舒適溫度。

家用車的車廂空間雖小，但汽車空調功率遠超家用空調。像 Polo 這種 A0 級車，空調壓縮機功率都有 3kW。

然而，功率大小并非唯一決定因素，還得考慮原裝匹配，避免影響發動機整體性能。

檢測汽車空調壓力時，要注意高壓不得超過 1.7Mpa 且不得低于 1.3Mpa，低壓不低于 1.15mpa 且不得高于 1.25Mpa，若超出范圍可能是膨脹閥調節不正常。壓縮機能將低壓氣態制冷劑吸入加壓為高壓氣態排出，為制冷劑循環提供動力，且能根據設定溫度自動調節功率輸出，制冷強度依靠壓縮機內部壓力調節閥控制。