全新奧迪 A8 的動力系統有不少升級。

首先，部分車型仍采用燃油引擎，這是對燃油技術積累的致敬。像 21 款奧迪 A8L 50TFSI 配備的是 EA839 系列 3.0 升 V6 渦輪增壓發動機，并搭載 48V 電力系統的輕度油電混合系統。

還有全新 A8L Plus 選擇兩種不同版本的 3.0TFSI 搭配 48V 電機，最大功率為 281ps/340ps，傳動匹配 8 速手自一體變速箱且配備四驅，滿足國 VI B 排放標準。

另外，奧迪全新一代 A8 將推出搭載 48V 鋰電池的混合動力版車型，這套系統能提升性能和燃油經濟性，制動時多余能量會儲存到電池組中，能讓功率提升 16 馬力，扭矩提升 60 牛·米，油耗下降 0.7L/100km。

未來這套混動總成還將共享到奧迪家族其他車型。

奧迪 A8 的旗艦版還有望與賓利共享新一代 6.0T W12 發動機，奧迪 S8 可能換裝來自新一代 Panamera Turbo 車型的全新 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發動機。

總之，全新奧迪 A8 的動力系統在不斷優化和升級，為用戶帶來更好的駕駛體驗。