選擇適合的輪胎模具，首先得了解輪胎模具的材質(zhì)。常見材質(zhì)有鋁合金、鋼材、鈦合金和塑料。

鋁合金的輪胎模具輕便、導(dǎo)熱好、成本低，但硬度低易變形磨損，不適合高頻使用。

鋼材硬度高、耐磨、抗腐蝕，適用高強(qiáng)度高溫頻繁使用環(huán)境。

鈦合金強(qiáng)度硬度高溫耐久性都好，質(zhì)量輕成型精度高，能避免縮孔，不過成本高。

塑料的輕便成本低不易壞，耐用性差，適用于低強(qiáng)度低溫不頻繁使用場(chǎng)合。

選擇輪胎模具材料要綜合考慮生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本。鋼材經(jīng)濟(jì)實(shí)惠常用，要求高精度高耐用高產(chǎn)量的生產(chǎn)線，可選鈦合金或高合金鋼。還要考慮材料加工難度、能耗和環(huán)保等。

輪胎模具分兩半模模具、活絡(luò)模具、兩半活絡(luò)模具、片式活絡(luò)模具、片式兩半模具等，不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)用于硫化適合花紋。

硫化時(shí)要檢驗(yàn)各部分間隙，如花紋塊、側(cè)板、活塊的間隙，通氣孔要保證排氣量防止缺膠。零件配合間要潤(rùn)滑，用耐高溫潤(rùn)滑油，硫化機(jī)上定期涂油，位置包括弓形座、減磨板等。

AC7A 鋁鎂合金是國際推崇的模具用鋁，日本牌號(hào) AC7A，美 512 和德 AlMG5 接近，是輪胎模具花紋圈理想材料。

汽車輪胎模具分類有活絡(luò)模具，由花紋圈、模套、上下側(cè)板組成，分圓錐面導(dǎo)向和斜平面導(dǎo)向；還有兩半模具，由上模、下模兩片組成。

輪胎模具屬熱壓模具，不是沖壓或鑄造模具，材料、熱處理及表面強(qiáng)化處理影響性能和壽命。選材料保證原材料致密度純凈度，一般用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)塑料模具鋼。

模具及硫化方式選擇看輪胎類型、花紋、外徑、斷面寬度、輪輞直徑等參數(shù)及輪胎數(shù)量、硫化設(shè)備現(xiàn)狀等。模具確定硫化方式也相應(yīng)確定。

模具材料價(jià)格有波動(dòng)，MoCr 鑄鐵每噸 9500 元，鋼件如 45#每 8 元/KG，Cr12MoV 每 21 元/KG 等。

鑄造模具常見材料有木材、塑料、金屬。塑膠模具材質(zhì)一般是鋼材，模芯要熱處理加硬。

所生產(chǎn)輪胎模具 CAD 設(shè)計(jì)、CAM 制造，用先進(jìn)數(shù)控設(shè)備加工，公司通過 ISO9001-2000 國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

制作輪胎模具花紋部位，用車加工完成型腔，安裝在不等份分度電火花輪胎成型機(jī)上，用合金銅電極電火花加工成型。