東風本田轎車的動力性能表現出色。

以東風本田 INSPIRE 為例，其動力采用小排量渦輪增壓發動機，1.5L 渦輪增壓發動機在 1600 轉時就能獲得最大扭矩，使得加速輕松。匹配的 CVT 無級變速箱，保證了加速的平順性，反應也快，能讓對自然吸氣發動機有好感的人也沒過多抱怨。

它還提供 ECO、NORMAIL、SPORT 三種駕駛模式，調到 SPORT 模式時，發動機響應更直接，轉向和底盤也會相應變化。同時，車輛在營造車廂靜音環境上下了功夫，有 ANC 主動降噪、降噪輪轂和米其林浩悅系列輪胎，隔絕部分發動機噪音。底盤經過精心調教，通過電動可變往復活塞閥調節減震阻尼，經過坑洼路面更舒坦，不同駕駛模式有不同減震響應速度。車身重心下降 1.5%，過彎時側傾慣性矩降低 4.3%，保持平穩姿態。方向盤握感不錯，回饋力度適中，轉向初期保留一點余量。

再看東風本田新思域，1.0T 動力能滿足基本性能，日常家用足夠，在動力性與燃油經濟性上遠勝同級。雖然 1.0T 是三缸發動機，低速時動力不足、低扭不夠，但有渦輪帶來的推背感，能激發駕駛感官樂趣。

鋒范配備 1.5T 發動機，最大功率可達 133KW，最大扭矩可達 250N·m，搭配 6 速自動變速箱，加速輕松自如。油耗方面，采用發動機和變速箱分離設計，官方油耗 7.8L/100KM 左右。

本田 CR-V 百公里加速成績突出，跑出了 7.9 秒，全油門起步輪胎不打滑，起步動力強勁。其外觀時尚不花哨，整體操控感覺不錯，兼具舒適性和操控性。

總之，東風本田轎車的動力性能在不同車型上都有出色表現，能滿足消費者多樣化需求。