汽車構造對燃油經濟性影響很大。

首先是輪胎，類型和磨損程度都關鍵。不同類型輪胎滾動阻力不同，路況不同阻力有別，阻力大能耗多，燃油經濟性就差。輪胎磨損增加，滾動阻力變大，也會使燃油經濟性下降。

其次車速，車速提高發動機轉速也升，轉速高泵氣和摩擦損失嚴重，燃油經濟性降低，高速行駛空氣阻力大，能耗增加。

發動機更是決定性因素，排量、氣缸數、壓縮比等參數都有影響，排量越大油耗越高，先進技術像可變氣門正時、渦輪增壓能提高燃油經濟性。

車型方面，車身風阻系數、車重、輪胎尺寸影響大，車重減輕、輪胎直徑減小能提高燃油經濟性。

發動機技術，像缸內直噴、可變氣門正時、渦輪增壓能降油耗。

行駛環境也重要，城市頻繁啟停擁堵油耗高，高速行駛有利提高燃油經濟性。

車輛維護，定期換易耗品，保證發動機良好狀態，輪胎氣壓和潤滑油選用合適能降油耗。

還有，縮減轎車總尺寸和減輕質量能節油，大而重的豪華轎車比輕型微型車油耗高很多。

發動機方面，提高汽油發動機熱效率和機械效率、擴大柴油發動機應用范圍、增壓化、采用計算機控制技術、缸內直噴等能節油。

傳動系檔位增多利于選合適檔位提高燃油經濟性。

汽車外形降低空氣阻力系數能節油，Cd 值降低油耗降低明顯。

總之，了解這些汽車構造因素，有助于提高汽車燃油經濟性。