汽車前橋可能出現故障的因素較多。

軸頭發熱通常在修理保養后，原因是內外軸承預壓過緊或缺油。

制動鼓發熱，多是剎車間隙調整太小、剎車回位彈簧過軟、剎車凸輪軸缺油發卡、剎車調整臂不回等所致。

剎車時前輪擺頭，重車時正常，這主要是剎車鼓失圓，制動力作用在兩個前輪上時兩邊效果不同步造成的。

轉向沉重，除轉向液壓系統故障外，前橋原因有橫直拉桿接頭缺油、磨損過甚，平面止推軸承缺油、損壞等。

前制動鼓甩油，一般是前輪內油封損壞，或內外軸承壓得過緊、剎車不回等造成高溫而甩油，同時會有剎車不靈的情況。

低速擺頭方面，汽車低速直線行駛時前輪搖擺、方向不穩，轉彎時大幅轉動方向盤才能控制行駛方向。原因包括轉向節臂裝置松動、轉向節主銷與襯套磨損松曠、輪轂軸承間隙過大、前束過大、輪轂螺栓松動或數量不全。診斷時可支起前橋，用手沿轉向節軸軸向推拉前輪判斷是否松曠。

前橋壞了可能因開車過猛、路況差而顛壞，也可能是零部件磨損，如輪胎、剎車片、剎車盤，還可能是油封漏油、進水銹壞。

前橋壞的癥狀，如在顛簸路段車咯噔咯噔響，開起來不穩左右搖晃，剎車跑偏方向沒準。

前橋壞的程度決定能否修理，小毛病能自己換，如輪胎磨損、剎車片薄，半軸斷、轉向節變形等得找專業師傅修。

保養前橋要定期檢查零部件，注意潤滑，開車時別超載、走爛路、急剎車。

貨車前橋斷了，原因包括行駛中承受來自地面垂直方向的反作用力、水平方向的制動力、慣性力、行駛阻力和制動時引起的轉矩等交變、沖擊性載荷，從而造成前橋疲勞性損傷、裂紋或斷裂，在垂直和水平方向產生彎曲變形，以及扭轉變形，還會導致主銷襯套、主銷、止推軸承等磨損、松曠，影響前輪定位和操縱穩定性。