汽車軸承的使用壽命沒有一個固定的標準。

一般來說，汽車廠要求軸承壽命能達到 10 萬公里。但實際使用中，其壽命受多種因素影響。

比如，前輪軸承大多能用十幾萬公里以上，有的車甚至終身不壞，而正常行駛的車輪軸承一般是 6 到 8 萬公里。

軸承自身質量很關鍵，質量好的壽命相對長。

車輛行駛條件也影響大，行駛路況差，顛路多，過減速帶、坑洼路面不減速，車輛負重大，經常滿載或超載，都會縮短軸承壽命。這不僅影響軸承，對減震、輪胎和底盤其他部件壽命也有影響，所以該減速得減速，別超載。

車輪軸承壞了會有異響，一般是嗡嗡聲，因為里面滾珠失圓或異常磨損，旋轉時與周圍摩擦發出響聲。只要有異響，不能維修，只能更換。

不同車型軸承不同，有的是整體式，與軸頭、abs 傳感器集成，壞了要同時換，價格高。有的是普通小軸承，只換小部件，價格便宜，但更換麻煩，工時費高。

判斷車輪軸承是否有問題，車子滑行時駕駛艙內噪音增大，聽到嗡嗡聲，速度越快噪音越大，排除輪胎胎噪，可能就是軸承問題。

大部分私家車車輪軸承不用定期保養，等異響了更換就行，一般七八萬公里使用壽命。部分車型如皮卡車、貨車的錐度軸承需要定期打黃油保養。

軸承出問題最壞結果可能是車輪輪轂從軸承脫落，造成翻車，影響安全，高速滑行有嗡嗡聲要留意是不是軸承問題。