榮威 i5 的操控性能挺好的。

首先，它的轉向系統直接，電動助力轉向有輕盈、標準和沉穩三種模式可選，輕盈模式轉動助力大，不費勁。轉向質感出色，轉向阻尼線性增加，回正力矩恰當，隨速度和隨角度的方向增益正常，能察覺前輪變化，路感清晰，車頭響應性高，轉向無過多虛位。

其次，搭配米其林 P S4 偏操控性能的輪胎，轉彎極限高。

再者，在全力加速時，展現出同級別中出色的加速性能，大扭矩在日常使用中很得力。

傳動系統方面，1.5T 車型匹配 7 速干式雙離合變速器，調校相對運動，換擋迅速流暢，起步動力響應直接。“標準”模式反饋理想，原地轉向力矩為 1.477 公斤，體現偏向輕盈的設計。

底盤懸架濾波效果顯著，能提供良好支撐，小振動能輕松吸收，但轉向過彎時車輛側傾感稍顯明顯。

總之，榮威 i5 的操控性能在多方面表現不錯，能滿足家用需求，也能帶來一定的駕駛樂趣。