瑞麟 X1 的操控性挺好的。

它采用麥弗遜獨立式前懸架和扭轉梁式半獨立后懸架的組合，這種經典底盤結構保證了很好的穩定性、通過性和制動性，還兼具轎車駕乘的舒適性，完美詮釋了城市迷你 SUV 的產品定位。

其 5 速手動變速箱換擋清晰，電子節氣門有節能優勢。前麥弗遜式獨立懸掛提供了不錯的操控性，后扭力梁半獨立懸掛保證了穩定性。

在直道行駛時表現穩健，但由于車身較高，在彎道上對駕駛者的操控技術有一定要求。

盡管瑞麟 X1 的操控性能受限于排量和驅動方式，但在城市駕駛中表現良好，適合日常通勤。

較高的底盤設計讓它在非鋪裝路面也有相當不錯的通過性，城市和鄉村道路都能輕松應對。

瑞麟 X1 搭載奇瑞自主知識產權的發動機，動力輸出平穩，能滿足日常使用需求。怠速時平穩無抖動，展現良好性能。雖然高速時噪音控制稍顯不足，但整體動力表現不錯。

總之，瑞麟 X1 的操控性在同級別車型中具有一定優勢。