比亞迪芯片的生產工藝有不少特點。

首先是 7nm 芯片，它利用先進的 7nm 制程技術，能在有限空間集成更多晶體管，提供更高計算能力和更精確信號處理能力，還有較高集成度和穩定性，能實現更多功能集成和擴展，保證車輛在復雜環境正常運行。

其次是 IGBT 芯片，采用 90nm 工藝，雖看似落后，但符合汽車芯片要求，因為汽車芯片要考慮成本、可靠性和耐用性，成熟工藝正適合。比亞迪早在 2008 年就布局，打造了自主設計生產的產業鏈。

另外，比亞迪還發明了芯片封裝技術，在引線框架設半蝕刻凹槽，結合材能被保護不溢出，使框架與芯片緊密貼合，保證平整度，避免溢料等問題。

比亞迪在芯片生產工藝上不斷創新和突破，形成了動力電池、汽車芯片、造車三位一體的運營模式，在新能源汽車領域優勢明顯，其芯片技術前景廣闊，將為中國半導體行業發展貢獻重要力量。