塔塔汽車成立于 1945 年，是印度最大的綜合性汽車公司和商用車生產商，也是印度塔塔集團的子公司。

1954 年，塔塔汽車與德國戴姆勒—奔馳合作。1969 年能獨立設計產品。1999 年進入乘用車領域，開發了 Indica 和 Indigo 系列。20 世紀 60 年代起，汽車已出口到歐洲、非洲和亞洲等地。

2008 年 3 月，以 23 億美元現金收購福特旗下捷豹、路虎品牌及相關知識產權，還發布世界上最便宜的小車塔塔 Nano 人民車。

2023 年 2 月 20 日，塔塔汽車與優步簽署諒解備忘錄，2.5 萬輛 XPRES-T 電動汽車被納入優步印度高級類別服務。2023 年 6 月，其在印度國內市場銷售 80383 輛汽車，同比增長 1%；第一季度總銷量 226245 輛，乘用車銷量同比增 8%，商用車銷量同比減 15%。

塔塔集團成立于 1874 年，起初是印度小鎮的無名小廠，創始人 Jamsetji 留學歸來后想在家鄉發展工業，最初是紡織企業。雖有美好規劃，但有生之年未看到汽車影子，二代、三代繼承者也未完成早期夢想。直到 1945 年成立塔塔汽車投資公司，并與戴姆勒合作，最終設計出自己的汽車。

1991 年塔塔集團開始全面改革，涉足眾多領域。賈姆謝特吉出生于教徒家庭，父親是銀行家兼商人。他 13 歲到英國學習，西方思想和文化對他影響深遠。回國后幫父親還債，建立貿易公司，積累財富后收購榨油廠改造成棉布制造廠，拉開印度民族工業序幕。

塔塔集團前董事長拉坦·塔塔將塔塔汽車推向世界舞臺。塔塔汽車的小型轎車印迪卡曾創銷售紀錄，2004 年在紐約證券交易所 IPO，收購韓國大宇、英國路虎和捷豹等品牌，市值一度高達 500 億美元，成為印度市值最高車企。

塔塔集團是印度第一商業財團，已有 152 年歷史，傳至第六代，涉及眾多領域，如鋼鐵、軟件服務等，在多個領域實力超群。