途觀的最小轉彎半徑不是一個固定的數值，會因具體車型的不同而有所差異。

比如，第三代途觀所有汽車的最小轉彎半徑為 5.4 米；途觀 L Pro 最小轉彎半徑為 4.76 米；2019 款 330TSI 兩驅全景舒適版 國 V 的最小轉彎半徑為 5.75 米。

上汽大眾彎道之王途觀的轉彎半徑能達到 4.8 米，在同級車型中處于領先水平。

汽車的最小轉彎半徑是指汽車在行駛過程中，方向盤轉到極限位置，外側轉向輪在路面上滾過的軌跡圓半徑。

這個參數在很大程度上反映了汽車通過狹窄彎曲道路和在狹窄路面上調頭行駛的能力。

轉彎半徑越小，汽車的機動性能就越好，也就越靈活。比如途觀較小的轉彎半徑，能讓車輛在雙車道掉頭時一把就過，方向盤打滿僅為 2.25 圈，女士也能輕松上手。這使得途觀在城市道路、狹窄路段行駛或者停車時更加方便，能有效提升駕駛的便利性和舒適性。