問(wèn)界 M5 的操控性能非常出色。

它采用百萬(wàn)級(jí)豪車才使用的全鋁合金底盤(pán)，減輕重量的同時(shí)提高強(qiáng)度，慣性小，對(duì)路面動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，讓車子操控性更好。

底盤(pán)調(diào)校方面也下足功夫，既保持操控性又保證舒適性，在不同路況都能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛穩(wěn)定性和操控樂(lè)趣。

前懸為前雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸是后 H 臂式多連桿獨(dú)立懸架，懸架結(jié)構(gòu)更先進(jìn)。

智駕系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如打開(kāi)輔助駕駛功能，跟車、超車、變道操作如老司機(jī)般行云流水。

車輛在運(yùn)動(dòng)模式下，一腳油門(mén)有推背感，超車、過(guò)彎車身穩(wěn)如泰山，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎晃動(dòng)小，懸架支撐有力還能過(guò)濾震動(dòng)，輪胎抓地力強(qiáng)，山路駕駛不打滑。

制動(dòng)性能出色，制動(dòng)距離僅 36.6 米，能在緊急情況快速停車，提供可靠安全保障。

此外，賽力斯自研的第三代增程器讓零百加速僅需 4.4 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活穩(wěn)定。

總之，問(wèn)界 M5 從底盤(pán)到智駕系統(tǒng)再到動(dòng)力和制動(dòng)性能，各方面都展現(xiàn)出卓越的操控性能，很好開(kāi)，能兼顧舒適性與操控性，是一款優(yōu)秀的車型。