校車標準在環保方面有不少考量。

首先是車內環境的環保，這不單純是氣味問題，還包括 VOC 這類揮發性有害物質，像苯、甲苯、甲醛等，得用專業檢測設備看數值判斷是否有害健康。甲醛無色無味，板材里的甲醛釋放周期長，車內氣味多源于板材、地板革、面料、密封膠皮等，面料和木材自身可能有自然氣味，但車內香味未必無害，可能是苯系物，它常存在于粘合用膠、人造革等中。

其次是校車排放的環保，有相關管理規范，比如提供校車服務的甲方和提供環保排放管理服務的乙方要訂立合同，乙方負責檢測、評估和管理，提供技術咨詢、定期檢測和報告。

還有校車的節能管理，乙方要定期對校車進行節能性能檢測并提供報告。

另外，新修訂的專用校車學生座椅及其車輛固定件強度標準，對校車座椅安全性能有嚴格規定，能降低事故中學生受傷程度。像裝飾裝修用預拌砂漿綠色產品評價標準，從多維度對產品提要求，考慮使用和環保功能銜接。

總之，校車標準在環保方面的考量是全面且嚴格的，旨在保障師生健康和環境友好。