問(wèn)

長(zhǎng)城皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?

長(zhǎng)城皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

比如長(zhǎng)城皮卡中的風(fēng)駿 5 長(zhǎng)貨箱柴油版,搭載 2.0T 強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王發(fā)動(dòng)機(jī),為長(zhǎng)城自主研發(fā),最大扭矩 325N·m,油耗低至 7.6L,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)油雙兼顧。其核心部件為德國(guó)博世原裝件,采用雙頂置凸輪軸 、電控高壓共軌、可變截面廢氣渦輪增壓、進(jìn)氣中冷、廢氣再循環(huán)、滾子搖臂、正時(shí)同步皮帶傳動(dòng)等先進(jìn)技術(shù),為動(dòng)力輸出與穩(wěn)定性提供保障。靜音正時(shí)鏈條、聲學(xué)鏈條罩、雙平衡軸等技術(shù)的運(yùn)用,降低了噪音,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),還榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。匹配的 6MT 變速箱,相比 5 擋手動(dòng)變速箱多一個(gè)擋位,傳動(dòng)比更小,配合更緊密,換擋更順暢。

金剛炮 8AT 版部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),但它是這個(gè)級(jí)別車型中第一個(gè)搭載 8AT 的。有著能媲美乘用車的舒適性和前后排空間,也有著寬大憑證的貨箱,以及 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱帶來(lái)的強(qiáng)動(dòng)力和低油耗。

山海炮性能版所搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)的組合堪稱國(guó)內(nèi)首屈一指。這種大排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,特別是在低轉(zhuǎn)速時(shí),扭矩輸出尤為突出,加速性能出色。48V 輕混系統(tǒng)能在起步和加速時(shí)提供額外動(dòng)力輔助,還能回收能量提高燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率 260kW 和最大扭矩 500N·m,高速行駛或超車動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

長(zhǎng)城皮卡混動(dòng)版由渦輪增壓 2.0 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),組合輸出功率達(dá) 255kW,扭矩為 648Nm,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步迅速,加速時(shí)有類似頂級(jí)柴油機(jī)的沖擊力且無(wú)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。空間上尺寸較大,寬敞的客艙提供舒適乘坐體驗(yàn),比肩福特 Ranger 等熱門車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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長(zhǎng)安 CS75 涵蓋多種發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。其有 1.5T、1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等不同動(dòng)力選擇。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120 千瓦,最大扭矩 230 牛米;1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 131.0kW,最大馬力 17
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