寶馬 X3 高度對風阻系數(shù)的影響較大。

新款寶馬 X3 的高度降低了 16 毫米，風阻系數(shù)從老款的 0.29Cd 降至 0.27Cd。這說明車輛高度的變化對降低風阻系數(shù)起到了積極作用。

降低風阻系數(shù)對于汽車的性能和燃油經(jīng)濟性都有好處。風阻系數(shù)越小，車輛在行駛中受到的空氣阻力就越小，動力輸出能更有效地轉(zhuǎn)化為車速，從而提升車輛的加速性能和最高車速。同時，更小的風阻能降低車輛行駛中的能耗，節(jié)省燃油或電能。

寶馬 X3 通過降低高度來優(yōu)化風阻系數(shù)，還體現(xiàn)在外觀設(shè)計的其他方面。比如更寬的雙腎型進氣格柵采用主動式格柵設(shè)計，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化采用雙 L 型日行燈，下包圍處升級分段式進氣口，兩側(cè)霧燈處安排通風口等，這些設(shè)計共同作用，進一步降低了風阻。

在實際駕駛中，更低的風阻系數(shù)能讓駕駛者感受到車輛行駛更加平穩(wěn)，噪音也相對較小，提升了駕駛的舒適性和靜謐性。

對于追求高性能和舒適駕駛體驗的消費者來說，新款寶馬 X3 在降低高度優(yōu)化風阻系數(shù)方面的改進，無疑是一個吸引人的亮點。