寶馬新能源車型的駕駛體驗非常出色。

比如寶馬 X3 xDrive30e，可能會加裝更大的鋰離子電池組，提升純電續航里程至 50 公里以上，滿足綠色出行需求。

寶馬 530Le 作為燃油版的電動升級版，外形保持優雅經典，細節注入獨特魅力，展現穩重大氣。

寶馬 i3 中網封閉式處理，搭配三角燈組和 M 運動套件，能降低風阻。尺寸是標準中型車，側面線條感足，輪轂有辨識度。采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，全系 biapp 空氣懸架，顛簸路段表現好，CLTC 綜合續航里程達 592km，能滿足日常使用。內飾與燃油版相似，大尺寸雙聯屏配 iDrive 8 車機系統，操作便捷。乘坐感受領先同級，不暈車、無闖動，后排空間寬敞。

寶馬 i7 底盤低速高速都好，像坐船但操控強，動力源源不斷且輸出線性，續航較準。寶華韋健音響出色，內飾交互感強且豪華，座椅舒服。

寶馬 X1 插混制動 G 值穩定，懸架抑制點頭表現好，噪聲測試表現符合豪華車，前軸 1.5T 渦輪增壓發動機搭配后橋電機，峰值扭矩達 385N·m，變速器用 6AT 。

像 iX3 整體造型簡約有力量感，雙腎格柵封閉式設計，有藍色裝飾線條。iX 超大尺寸封閉式雙腎格柵，內部集成眾多傳感器，車身線條優化空氣動力學，激光大燈犀利。

總之，寶馬新能源車型在各方面都有優秀表現，給駕駛者帶來全新體驗。