小比例車模的發展歷程是怎樣的?

車模的發展有著悠久的歷史。

最早在 1885 年卡爾·本茨制造出首款汽車奔馳一號后不久,市面上就出現了木質材料、只是簡單做出輪廓和框架的車模。

之后福特成為首個使用流水線量產車模的企業,當時福特隨車附贈縮小版福特 T 型車,這是“原廠車模”的起源。

再后來雪鐵龍將原車圖紙外包給玩具生產企業,讓車模原材料不再單純是木頭。

直到 70 年代,汽車模型產業愈發規范,生產制造需要車企“授權”,不同比例也形成相對固定的規范,還出現了可開發動機蓋的車模。

20 世紀初汽車開始走入家庭,車模大多展示汽車功能。

到了中葉,歐美進入經濟危機后的重建時期,性解放思潮影響下車模行業有了轉折,但很快結束。

20 世紀末,車模行業更專業,汽車品牌會根據汽車特質搭配不同車模。

20 世紀 90 年代,“車模”概念進入國內,風格受日本影響較大。

在入門級車模方面,300 元以內的中小比例車模,比如 1:24 以下比例,不得不提的是 hot wheels(風火輪),市場普及率高,價格親民。拓意、TINY 微影、MINI GT、GOC 等小比例廠家也不錯,價格基本在 100 以內。

威利、美馳圖品牌的 1:24 車模適合把玩,價格通常在 100 - 150 元,能較好地雕刻內飾等。

1:18 車模售價范圍廣,入門級品牌有美馳圖、比美高、諾維爾、星輝車模等,價格在 250 元以內,對汽車細節刻畫較全面。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A4 的日常保養需從多方面入手,涵蓋空氣過濾、雨刮、蓄電池等部件及車身內外。空氣過濾器可捏開鴨嘴形管口排雜質,空氣濾清器要取出濾芯清污并注意密封;常查雨刮片,接觸不好就更換;保持蓄電池外殼干燥清潔,缺液勿亂補;定期檢查輪胎氣壓;車身勿
奇瑞車與合資車相比,在質量方面的差距正不斷縮小。從 J.D. Power 發布的相關榜單來看,合資品牌在可靠性和新車質量方面曾長期占據優勢,不少品牌壟斷前列位置,問題數普遍低于行業均值。但如今自主品牌進步顯著,奇瑞已躋身中上游。在 2024
起亞商務車的空間利用率普遍較高。以新佳樂為例,第三排座椅可完全放平,第二排支持 4/6 比例放倒,能創造出巨大儲物空間。威客憑借出色的車身尺寸,座椅可靈活調整多種組合。嘉華車身寬敞,座椅布局多樣,第三排能 6:4 下沉式隱藏折疊。佳樂雖為緊
哈佛車的動力系統優勢顯著,在發動機技術、變速器性能及駕駛模式等方面表現出色。其配備先進渦輪增壓發動機,低轉速扭矩輸出強,起步和加速反應迅速,部分車型發動機升級,應用先進技術降低油耗和排放;變速器響應快且與發動機配合默契;還提供多種駕駛模式,
上劃加載更多內容
AI選車專家