長安深藍的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

長安深藍的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

深藍 S7 具備主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、并線輔助等 L2 級別的輔助功能。

深藍 S7i 換裝 NID 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng),能通過高精地圖導航實現(xiàn)智能跟車行駛、上下匝道,在城市快速道路和高速公路上實現(xiàn)智能超車、智能并入主路等,還安裝了代客泊車輔助 AVP 系統(tǒng),且對現(xiàn)有輔助系統(tǒng)做了升級。

長安深藍 L07 搭載華為 ADS SE 智能駕駛系統(tǒng),有代客泊車、高速領航輔助、AEB 等常見功能。

長安深藍 SL03 全系標配 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng),全車配備 15 個傳感部件,實現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測,具備集成式自適應 IACC、TSR 限速識別等十余項駕駛輔助功能,操作不復雜,在多種路況有用,主動安全方面表現(xiàn)到位,未來還將支持訂閱選裝更先進的 NID3.0 領航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠程代客泊車系統(tǒng)。

以長安深藍 S07 為例,其搭載的華為乾崑智能系統(tǒng)在智能駕駛試點輔助和智能停車輔助方面表現(xiàn)優(yōu)異,能自動完成復雜道路操作,適應中國復雜交通環(huán)境,在停車速度、精度和復雜環(huán)境停車成功率上有優(yōu)勢,與特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)相比,在本土化適應性上有獨特優(yōu)勢。

深藍 G318 部分車型搭載 Deepal AD 高階智駕輔助系統(tǒng),在超過 40 萬公里的高速公路上利用高精地圖實現(xiàn)精確駕駛,能準確應對復雜路況,自動記錄駕駛路徑,在泊車時發(fā)揮作用,還能自動搜索停車位,并智能調整路徑或通過語音交互提醒以安全通過窄路段等,可以根據(jù)導航信息提前智能決策,引導車輛切換到正確車道,順暢通過連續(xù)彎道及各種駕駛挑戰(zhàn),通行成功率超過 98%,也能針對隧道、彎道等 12 種常見的駕駛場景自動調整車速,同時,其具備的全速自適應巡航增強版 acc-L、智慧偏移輔助 LDC、智能限速輔助 ISL 等功能,以及前方橫向交通警告 FCTA、緊急制動 FCTB 等安全特性也有所提升。

總之,長安深藍的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,性能出色,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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