寶馬官方對(duì)于擺臂問題的回應(yīng)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司決定召回 2012 年 12 月 13 日至 2022 年 3 月 4 日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口 R1200GS、R1200GS ADV、R1200RT P、R1250GS、R1250GS ADV 和 R1250RT P 系列摩托車，共計(jì) 13531 輛。對(duì)于這些召回車輛，官方將免費(fèi)為其在后擺臂加裝排水閥，并檢查萬向軸，根據(jù)檢查結(jié)果必要時(shí)予以更換，以此來消除安全隱患。

另外，有車主在過保前免費(fèi)索賠橫向擺臂成功，解決了右前輪過坑異響的問題。這表明寶馬官方在面對(duì)車輛擺臂相關(guān)問題時(shí)，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況為車主提供相應(yīng)的解決方案。

同時(shí)，寶馬摩托在技術(shù)創(chuàng)新方面也有新的專利，比如取消擺臂樞軸，碳纖維后搖臂將成為車架的一部分。寶馬在碳纖維的設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，不僅在汽車系列中有大量使用碳纖維的車型，在摩托車上的應(yīng)用也越來越熟練。

總之，寶馬官方對(duì)于擺臂問題采取了積極的應(yīng)對(duì)措施，無論是召回處理、免費(fèi)索賠還是技術(shù)創(chuàng)新，都旨在為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。