11 月 20 號前不買車并不是市場趨勢。

首先，從時間節(jié)點來看，11 月并非一個絕對不適合買車的月份。雖然 11 月是國慶節(jié)過后的第一個月，優(yōu)惠力度可能不及 10 月，消費者議價能力相對不強，4S 店賣車意愿也不那么強烈，權益不好談，新車上市也少，但這并不意味著不能買。

如今汽車市場呈現良好增長勢頭，新能源汽車市場份額繼續(xù)增大，滲透力提升，綠色發(fā)展是主要戰(zhàn)略方向。對于有特定需求的消費者，如果遇到心儀的車型和合適的價格，不必過于糾結時間。

再說，上半年不少品牌優(yōu)惠政策變化，剛需群體可直接購買，非剛需建議上半年不買，因為上半年汽車以舊換新細則可能未落地。

11 月全國車市雖低迷，乘用車終端銷量低于預期，經銷商庫存預警指數超過 60%，價格競爭成效不明顯，消費者觀望情緒提升，但這也不能一概而論。

新一代技術要落地，固態(tài)電池 2026 - 2027 年量產，高階智駕今明 2 年普及，油車未來不樂觀，這些情況可能會影響消費者的決策，但對于急需用車的人來說，不應被這些因素左右。

總之，買車的時機要綜合個人需求、車型特點、價格優(yōu)惠等多方面因素來考慮，而不能單純依據某個時間段來決定。