主動加長攬勝在技術上的難點主要集中在幾個方面。

其一，主動降噪技術實現難度大。要全面監測和采集車輪振動、輪胎噪聲和發動機運轉噪聲，并通過發出反向聲波有效抵消噪聲，這需要高精度的傳感器和強大的計算處理能力。四個主座椅頭枕上配備的 60mm 降噪揚聲器也需精心調校。

其二，車輛穩定系統的優化復雜。加速度傳感器要精準監控并測量施加在車輛上的力，然后傳輸給控制模塊，控制模塊再根據信號決定如何調整穩定桿，通過 DCV1 電磁閥控制液壓系統，以確保在各種駕駛條件下，包括轉向、直行、越野和側坡行駛時，車輛都能保持穩定，這涉及到大量的數據處理和精準的控制邏輯。

其三，電動踏板的技術保障有挑戰。要確保踏板干凈，沒有雜物影響接觸，踏板連線牢固無損壞，踏板傳感器正常工作，這些都需要嚴格的生產工藝和質量控制。如果踏板出現問題，還需要專業技術人員憑借豐富經驗和專業工具進行診斷和修復。

總之，主動加長攬勝在技術上需要攻克眾多難題，但其帶來的舒適和穩定體驗也是無可比擬的。