40 萬左右的 SUV 中，越野性能強的車型有不少。

比如坦克 700 新能源，它體格大、動力強，車長超過 5 米，軸距高達 3 米。

福特烈馬的接近角高達 45°，離去角為 37°，通過性參數出色，但接近角和離去角并非越大越好，要綜合考慮車輛的穩定性和操控性等，普拉多在這方面就較為平衡。

普拉多車內內飾偏向舒適，動力系統搭載 3.5 升的 d - 4s 發動機，最大功率 280 馬力，最大扭矩 365 牛米，還有啟停系統，搭配六速一體變速箱，加速測試 8.9 秒，剎車距離 42 米左右。

帕杰羅雖然外觀內飾變化不大，但動力系統優秀，搭配 3.0 升 v6 發動機，換擋頓挫控制好，公路行駛輕松，加速測試 10 秒，剎車距離 43 米，四驅性能應對爬坡和荒地等路況動力足夠。

日產途樂是典型的 SUV，三孔進氣格柵搭配粗獷線條，淺色豪華內飾，發動機采用 5.6 升的 v8 發動機，搭配 7 檔變速箱，城市路面動力充足，加速測試 7.5 秒，剎車距離 44 米，四驅系統可分不同模式調教。

牧馬人作為進口車型，銷量不錯，傳統硬派設計，內飾以方便操控為主，動力夠用，3.8 升的 v6 發動機，低速扭矩大，噪音控制不錯，加速和剎車成績一般，但應對越野路況穩定性和舒適性較好。

此外，霸銳也是個選擇，內部空間寬敞。全新大切諾基 4xe 也值得考慮，視覺豪華，家族味道有韻味，內飾采用北美進口百年胡桃木實木面板，還有半懸浮式 10 寸中控顯示屏，座椅舒適，配備音響效果好，日常駕駛采用 4xe 混動技術，綜合性能不錯。