50 萬價位的轎車，后期保養(yǎng)成本低的車型有不少。

比如奧迪 A4L，作為一款熱銷車型，零整比在一線豪華品牌陣營中算是比較良心的，為 401.93%。

奧迪 A6 和奧迪 Q3 的零整比也很良心，能打消車主對后期換件費用的顧慮。

別克 GL8 零整比低，憑借寬大空間和高性價比一直是商務 MPV 銷量王者。

途觀作為上汽大眾主力 SUV 車型，保有量大，單個零配件的研發(fā)和運營成本相對較低，零整比表現出色。

還有寶馬 5 系新能源，作為一款接近 50 萬的中型豪華轎車，能上綠牌，養(yǎng)車成本比同級別油車省不少。

奔馳 EQE 雖然保養(yǎng)政策還沒發(fā)布，但如果像 EQS 那樣對 6 年基礎保養(yǎng)免費，保養(yǎng)成本也不會高。

買車前查詢目標車型的零整比系數很重要，還得考慮實際用車情況，選擇適合自己的車。比如有些車零整比偏高，但故障率低，也不失為好車。