6 月銷量排名前十的車企特點明顯。

像特斯拉 Model Y，月銷超 4 萬輛排第一，性價比高，智駕選裝，車載系統(tǒng)軟件出色，入門后驅加速快配寧德時代電池，說服高端市場。

比亞迪是大贏家，整體銷量突破 34 萬輛奪冠，旗下新能源汽車累計銷量超 790 萬輛。分品牌看，騰勢、方程豹和仰望有不錯成績，王朝網和海洋網貢獻大，新車秦 L 和海豹 06 憑借性價比和第五代 DM 技術擴大市場份額。比亞迪海鷗排第二，作為城市通勤車，有設計個性，實用續(xù)航版本，標配高級配件，價格劃算。

日產軒逸和大眾朗逸排第三、第四，通過改款與多代同堂銷售，平衡舒適性、經濟性，滿足家庭剛需，還提供高顏值版本。

元 PLUS 排第五，設計耐看，配置實在。

理想 L6 剛上市就排第六，入門高配滿足不同群體需求。

豐田鋒蘭達排第七，以年輕化吸引消費者。

比亞迪秦 PLUS DMi、宋 PLUS DMi、驅逐艦 05 分別排第八到十名，受益于混動技術和優(yōu)秀配置。

從整體看，智能化和新能源化是趨勢。比亞迪、特斯拉靠技術創(chuàng)新和產品力強。傳統(tǒng)廠商轉型慢，自主品牌在新能源發(fā)力但有差距，合資品牌電動化發(fā)力，豪華品牌受歡迎，消費者選擇多元。