AUDI R8 LMS Cup 的賽車改裝有不少限制。

首先是車輛本身結構方面，像 R8 LMS GT3 原廠就是鋼管結構，這在一定程度上限制了后續結構改動的范圍。

懸掛方面，前后雙 A 臂懸掛搭配 Ohlins 避震器，改動也得遵循相關規則。

驅動方式上，R8 LMS GT3 本身是 AWD，若要改為 2WD 后輪驅動得符合賽事要求。

外觀方面，比如超大型的雙層尾翼、車頭鏟土機下巴左右的寬度突出等改動，要符合賽事規定的尺寸和樣式標準。

動力方面，像發動機若采用 5.2 升 V10 發動機，其最大功率調整得在規定范圍內。

車門改用輕質高強的碳纖維復合材料、升級變速箱、冷卻和進氣系統等，也得按要求進行。

而且，車手在 R8 LMS 杯同一個組別里所使用的賽車性能得保持一致，以充分體現車手實際水平。

總之，Audi R8 LMS Cup 的賽車改裝要在符合賽事規定的各種嚴格要求下進行，確保公平競爭和比賽的安全性。