美規進口車的排放標準不一定都符合國內要求。

因為美國和中國在車輛排放方面存在差異。

不過，隨著相關政策和措施的推進，情況在逐漸改善。

國六排放標準施行后，很多平行進口的美規車因排放不達標無法上牌和銷售，曾在天津港大量堆放。

但從 2021 年 4 月中下旬開始，天津港相關汽車市場組織開展平行進口車的排放測試，符合國六的車型陸續投放市場，如美規版奔馳 GLS 450。

國內汽車排放標準往往落后于歐美國家，這導致部分美規進口車進入國內后面臨排放標準“降級”甚至查詢不到排放標準的情況，從而出現“上牌難”。

比如有市民反映，自己的車型符合“國五”排放標準，但因報關單上的車輛名稱問題或報關單日期與環保目錄公布日期差異等導致不能上牌。

但也有好消息，像 19 款攬勝 3.0THSE 美規是符合國六排放標準的。

因為加拿大以及美國部分地區的排放標準比咱們國六的要求還嚴格。

總之，美規進口車的排放標準能否符合國內要求不能一概而論。

在購買美規進口車時，要提前了解相關車型的排放標準是否符合國內要求，以免造成不必要的麻煩和損失。